CT125 タイヤ，スタンド，ガード類
MOTION J-CT313 クラッシュバー CT125 JA55
¥26,400
MOTION J-CT313 クラッシュバー CT125 JA55(~2022モデル用) ★★ネジ・ドライバー等が必要です。中級者向け。 メーカー取り寄せ品 約3週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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K-SPEED-CT38 クラッシュバー CT125 JA55
¥31,000
K-SPEED-CT38 Year 2020-20212023年新型CT125には、CT71をご使用ください。K-SPEED Crash Bars For HONDA CT125 ★★ネジ・ドライバー等が必要です。中級者向け。 メーカー取り寄せ品 約1～2週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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K-SPEED-CT00 チェーンカバー CT125
¥10,900
K-SPEED-CT00K-SPEED Chain Cover For HONDA CT125 YEAR2020 ★★ネジ・ドライバー等が必要です。中級者向け。 メーカー取り寄せ品 約1～2週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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NUI-CT354 アルミスイングアーム CT125:全2種
¥24,000
NUI-CT354 アルミスイングアーム CT125 タンデムステップは別売りです。 おすすめの組み合わせ→CT356タンデムステップ 取り付け用ボルト M10x1.25x30を２本付属しています。 ノーマルチェーンカバーの場合は裏のフック部分をカットする必要があります。 『アルミスイングアームについて』バネ下の軽量化は違いが明らか！スイングアームの軽量化により動きがとてもスムーズになり走りが軽快に感じるリアサスの動きが手に取るようにわかり路面の凹凸を吸収している事がよくわかる。 ★★★上級者・エンジニアにお願いした方が安心です。 メーカー取り寄せ品 約2~3週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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【New】GG-CT355 ベルトドライブキット CT125
¥49,800
GG-CT355 ベルトドライブキットCT125 『ベルトドライブについて』耐久性はなんと！約10万キロ使用可能な高耐久タイプ① 基本メンテナンスフリーチェーンのようにこまめに張り調整やオイル塗布の必要がございません。② ホイール及びスポークなどチェーン回りの掃除が簡単になります。チェーンのオイル飛び散りによる油汚れ一切無し、ホイールやスポークの手入れが簡単になります。③ 基本無音走行時チェーン駆動のようなシャカシャカ音はございません。無音です。④ 軽量化純正のチェーンドライブに比べその重さは約２/３ほどの軽量化となります。 ギアはF14丁、R39丁ですが他のサイズをご希望の方はお問い合わせ下さい。 ※純正、NUI製スイングアームと併用可能。Gクラフト製のスイングアームと併用不可。 純正のスプロケットカバー、チェーンカバーは使用できません。 ★★★上級者・エンジニアにお願いした方が安心です。 メーカー取り寄せ品 約3～4週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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【New】MOTOLORD-CT356 タンデムステップ CT125
¥22,000
MOTOLORD-CT356 タンデムステップ CT125 ★★★上級者・エンジニアにお願いした方が安心です。 メーカー取り寄せ品 約2~3週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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【New】MOTOLORD-CT363タンデムステップ CT125
¥21,000
MOTOLORD-CT363 タンデムステップ CT125 ★★★上級者・エンジニアにお願いした方が安心です。 メーカー取り寄せ品 約2~3週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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MOTION J-CT313 クラッシュバー CT125 JA65
¥27,400
【2023年新型CT125適応パーツ】 MOTION J-CT313 クラッシュバー CT125 JA65(新型2023～モデル用) ★★ネジ・ドライバー等が必要です。中級者向け。 メーカー取り寄せ品 約3週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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【New】K-SPEED-CT71 クラッシュバー CT125 JA65
¥33,900
【2023年新型CT125適応パーツ】K-SPEED-CT71 Year 2022-K-SPEED Crash Bars For HONDA CT125Year 2020-2021はCT38をご使用ください ★★ネジ・ドライバー等が必要です。中級者向け。 メーカー取り寄せ品 約1～2週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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【New】NUI-CT364 ロングアルミスイングアーム CT125:全2種
¥36,000
NUI-CT364 ロングアルミスイングアーム CT125:全2種 ノーマルより+51mmロングです。 タンデムステップは別売りです。 おすすめの組み合わせ→CT356タンデムステップ 取り付け用ボルト M10x1.25x30を２本を付属しています。 ノーマルチェーンカバーの場合は裏のフック部分をカットする必要があります。 『アルミスイングアームについて』バネ下の軽量化は違いが明らか！スイングアームの軽量化により動きがとてもスムーズになり走りが軽快に感じるリアサスの動きが手に取るようにわかり路面の凹凸を吸収している事がよくわかる。 ★★★上級者・エンジニアにお願いした方が安心です。 メーカー取り寄せ品 約2~3週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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GC-CT001 チューブレスホイール 22 ディスクガード付き CT125
¥84,700
GC-CT001 CT125 GANESHA⁺ Tubeless wheel 22 (shipping included) 「安心できる旅にGANESHA⁺ホイール」スポークの衝撃吸収とチューブレスのメリットを併せ持つのが、GABESHA⁺チューブレスホイールです。パンク時に空気が急に抜けないので、転倒等のリスクが減り、修理できるところまでしばらく走ることが可能です。また修理もチューブタイヤと比較して、容易です。色はマットブラックとゴールドがあります。いずれも高級感のある質感です。ハブはホンダ純正を使用してます。エアバルブは使いやすいL字を使用。仕様は予告なく変更されることがあります予めご了承ください。 CT125 GANESHA⁺ チューブレスホイール（フロント・リア、スポーク、ホンダ純正ハブ、ディスクガードセット）価格84,700円（税込）CT125 GANESHA⁺ チューブレスホイール&タイヤセットタイヤは日本国内から配送、ホイールはタイから配送になります。組み込んだ状態ではありません。タイヤの組付けは、代理店で対応可能です。（工賃・国内配送料がかかります）価格115,500円（税込）タイヤ販売は日本限定●スポークの組み方の仕様変更について最近出荷したものから、スポークの組み方をすべて、外掛けに変更しています。緩みのない状態であれば、交互に組んだものでも問題はありません。わざと緩んだ状態で、折れるテストを行いました。結果内掛けのスポークが折れる確率が高いという結果でした。全て外掛けに変えたところ、折れる確率が下がる結果になりました。繰り返しますがこれは、緩ませた状態での検証で、十分メンテナンスしていれば交互でも問題ありません。緩んだ状態になった場合を考えより確立を下げるための処置です。 注意事項スポーク組付済み商品ですが、仮組状態です。必ず緩み点検を行ってください。初期の段階では必ず緩み確認をして下さい(初期馴染みによる見掛け上の緩み対策)。 最初の組付け時、 50 ㎞ 、 100 ㎞ 、 200 ㎞ で必ず緩み確認を行ってください 。その後も走行前には緩みが無いか点検を怠らないようお願い致します 。また、緩みが出た際には専門店等で調整をしてください。緩んだまま走行するとスポークの曲がりや折れの原因になります。スポークは消耗品です。路面状態や走行状態で耐用時間は異なります。特...
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GC-CT007 アルミスイングアーム CT125:全2種
¥23,500
GC-CT007 CT125 GANESHA⁺ アルミスイングアーム CT125:全2種 タンデムステップは別売りです。 おすすめの組み合わせ→CT356タンデムステップ GC-CT007 CT125 GANESHA⁺ Aluminum Swing Armオリジナルパーツ 軽量化として定評のあるアルミスイングアームすっきり美しいフォルム、デザイン性と剛性を高めました。バネ下軽量化は走行性能向上に大きく貢献します。 ＊必要なネジ類は付属しています。追加購入は必要ありません。 ノーマルチェーンカバーの場合は裏のフック部分をカットする必要があります。 『アルミスイングアームについて』バネ下の軽量化は違いが明らか！スイングアームの軽量化により動きがとてもスムーズになり走りが軽快に感じるリアサスの動きが手に取るようにわかり路面の凹凸を吸収している事がよくわかる。 ★★★上級者・エンジニアにお願いした方が安心です。 メーカー取り寄せ品 約2週間でお届け 『注意事項』ご購入前に必ずご一読ください。
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